Quanto custa uma UEM?

Quanto custa um trem? Revelando o custo e a dinâmica do mercado dos trens ferroviários de alta velocidade da China

Nos últimos anos, o rápido desenvolvimento da ferrovia de alta velocidade da China atraiu a atenção global. Sendo uma componente central do transporte ferroviário de alta velocidade, o custo e o desempenho do mercado das UEM sempre foram um tema quente de preocupação pública. Este artigo combinará os tópicos mais importantes da Internet nos últimos 10 dias para fornecer uma análise detalhada do custo, tipo e dinâmica de mercado das UEMs, além de anexar dados estruturados para referência.

1. Tipos e custos da UEM da China

O custo das UEM varia em função do modelo, da configuração técnica e da escala de aquisição. A seguir está o preço de referência dos principais tipos de grupos de veículos móveis nacionais atuais:

2. Factores que afectam o preço da UEM

1.Configuração técnica: A atualização de tecnologias como a inteligência, a poupança de energia e o conforto aumentará significativamente o custo das UEM. Por exemplo, o preço da Fuxing EMU é mais elevado do que o das primeiras séries CRH porque utiliza tecnologias mais independentes.

2.Escala de compras: Compras em grande escala geralmente reduzem os preços unitários. Por exemplo, quando o China Railway Group compra trens Fuxing a granel, o preço por trem pode ser reduzido em 5% a 10%.

3.competição no mercado internacional: Quando as EMUs da China são exportadas, os preços serão ajustados com base na procura do mercado-alvo. Por exemplo, o preço das UEM exportadas para o Sudeste Asiático pode ser inferior ao preço de compra interno.

3. Tópicos recentes: Desempenho do mercado internacional da ferrovia de alta velocidade da China

Nos últimos 10 dias, a ferrovia de alta velocidade Jacarta-Bandung foi oficialmente colocada em operação e se tornou um ponto quente global. Esta é a primeira vez que o transporte ferroviário de alta velocidade da China transporta todo o seu sistema, todos os elementos e toda a cadeia industrial para o exterior, e o custo das UEM também se tornou um foco de discussão. De acordo com dados públicos, o custo de um único CR400AF EMU usado na ferrovia de alta velocidade Jacarta-Bandung é de cerca de 220 milhões de yuans, o que é um pouco superior ao preço de compra doméstico, mas inclui suporte técnico e serviços de treinamento.

Além disso, países como a Tailândia e a Hungria também manifestaram a sua intenção de introduzir a tecnologia ferroviária de alta velocidade da China. No futuro, o preço de exportação da UEM da China poderá ser ainda mais orientado para o mercado.

4. Tendências futuras dos custos da UEM

Com a maturidade da tecnologia e da produção em grande escala, espera-se que o custo das UEM diminua gradualmente. Aqui estão possíveis tendências futuras:

5. Resumo

O custo da UEM da China é afectado por muitos factores. Da série CRH ao Fuxing, a faixa de preço está entre 170 milhões e 240 milhões de yuans. Com a atualização tecnológica e a expansão do mercado internacional, o preço e a competitividade das UEM serão ainda mais otimizados. No futuro, a ferrovia de alta velocidade da China poderá ser mais amplamente utilizada em todo o mundo e se tornar um cartão de visita brilhante do "Made in China".

Se você estiver interessado nos parâmetros técnicos específicos ou nos detalhes de aquisição da UEM, preste atenção à análise aprofundada de acompanhamento!